Dla Transportowców

W Dzienniku Ustaw Nr 43 pod pozycją 246 ukazała się Ustawa z dnia 12 lutego 2010 r. o zmianie ustawy o transporcie drogowym oraz o zmianie niektórych innych ustaw.

W Dzienniku Urzędowym UE L 63 s. 31 z 12 marca 2010 r. ukazało się sprostowanie do decyzji Komisji 2009/959/UE z dnia 14 grudnia 2009 r. zmieniającej decyzję 2007/230/WE w sprawie formularza dotyczącego przepisów socjalnych odnoszących się do działalności w transporcie drogowym (Dz.U. L 330 z 16.12.2009):

http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=OJ:L:2010:063:0031:0031:PL:PDF

Z dniem 31 grudnia 2009 r. dobiegła końca pierwsza część okresu obowiązywania bezwzględnego zakazu wykonywania kabotażu przez przewoźników rumuńskich i bułgarskich na terytorium Unii Europejskiej, zgodnie z postanowieniami Traktatu Akcesyjnego o przystąpieniu Rumunii i Bułgarii do UE. Biorąc pod uwagę sytuację na rynku przewozów drogowych, Polska skorzystała z możliwości przedłużenia tego okresu o kolejne dwa lata. Oznacza to, że przewoźnicy drogowi z Rumunii i Bułgarii nie będą mogli wykonywać przewozów kabotażowych na terytorium RP, a przewoźnicy polscy - przewozów kabotażowych na terenie ww. krajów do dnia 31 grudnia 2011 r.

W związku z wejściem w życie w dniu 15 grudnia 2009 r. Decyzji Komisji z dnia 14 grudnia 2009 r. zmieniającej decyzję 2007/230/WE w sprawie formularza dotyczącego przepisów socjalnych odnoszących się do działalności w transporcie drogowym (D. Urz. UE L 330), wprowadzającej nowy wzór formularza dotyczącego przepisów socjalnych odnoszących się do działalności w transporcie drogowym (tzw. zaświadczenia o działalności), uprzejmie prosimy o zapoznanie się z poniższymi informacjami.

W związku z wprowadzeniem w Republice Słowacji od dnia 1 stycznia 2010 r. nowego elektronicznego systemu poboru opłat drogowych, który zastąpi dotychczasowe nalepki autostradowe, prosimy zainteresowanych kierowców i przewoźników o zapoznanie się z poniższymi informacjami.

W dniu 2 grudnia doszło do kolejnego spotkania Zespołu Konsultacyjno - Doradczego przy Głównym Inspektorze Transportu Drogowego w zakresie przewozu drogowego towarów niebezpiecznych oraz kontroli spełnienia wymagań przez ciśnieniowe urządzenia transportowe z przedstawicielami Stowarzyszenia Doradców ds. Transportu Towarów Niebezpiecznych - DGSA.

Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom przewoźników Wielkopolski Wojewódzki Inspektor Transportu Drogowego zorganizował akcję ważenia pojazdów przewożących drewno.

W ramach cyklicznej współpracy z przedstawicielami organizacji zrzeszających przewoźników drogowych pod koniec września odbyły się dwa spotkania tego typu - w Wojewódzkim Inspektoracie Transportu Drogowego w Opolu i Olsztynie. Tematem przewodnim była aktualna sytuacja na rynku transportowym oraz omówienie bieżących problemów i metod zapobiegania naruszeniom przepisów obowiązujących w transporcie drogowym.

W dniu 30 września na terenie Uniwersytetu Szczecińskiego odbyły się warsztaty dotyczące przepisów socjalnych odnoszących się do transportu drogowego.

W dniu 15 września w Wojewódzkim Inspektoracie Transportu Drogowego we Wrocławiu odbył się Informacyjno-Szkoleniowy Panel Transportowy. W spotkaniu uczestniczyli przedstawiciele Policji, Straży Granicznej, Izby Celnej, przedstawiciele Stowarzyszenia Przewoźników Drogowych Dolny Śląsk, Ogólnopolskiego Związku Pracodawców Transportu Drogowego, Zrzeszenia Międzynarodowych Przewoźników Drogowych, a także przedstawiciel Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad-oddział Wrocław.

W dniu 16 września w siedzibie GITD odbyło się inauguracyjne posiedzenie Społecznej Rady Konsultacyjnej przy Głównym Inspektorze Transportu Drogowego. W spotkaniu uczestniczyli przedstawiciele środowiska przewoźników drogowych oraz ścisłe kierownictwo Inspekcji.

W związku z brakiem jednolitej interpretacji przepisów o czasie pracy kierowców, w dniu 12 sierpnia br. Główny Inspektor Transportu Drogowego wydał wytyczne w sprawie postępowania inspektorów transportu drogowego w zakresie kontroli przestrzegania przepisów o okresach prowadzenia pojazdów, obowiązkowych przerwach i odpoczynkach kierowców wykonujących przewozy drogowe oraz przepisów o stosowaniu urządzeń rejestrujących w przewozach drogowych

W ostatnim tygodniu czerwca w wojewódzkich inspektoratach transportu drogowego odbywały się kolejne z serii cyklicznych spotkań Zespołów Konsultacyjno-Doradczych, powołanych celem zacieśnienia współpracy z przedstawicielami organizacji zrzeszających przewoźników drogowych.

Mając na uwadze liczne wątpliwości branży transportowej pojawiające się po nowelizacji przepisów o czasie pracy kierowców (ustawą z dnia 7 maja br. o zmianie ustawy o czasie pracy kierowców – Dz. U. nr 79, poz. 670) z inicjatywy Głównego Inspektora Transportu Drogowego, Ogólnopolskiego Związku Pracodawców Transportu Drogowego oraz Zrzeszenia Międzynarodowych Przewoźników Drogowych w dniu 10 lipca odbyło się spotkanie z Głównym Inspektorem Pracy Panem Tadeuszem Zającem.

Wypowiedź Bolesława Milewskiego - przewodniczącego OZPTD i wiceprezesa ZMPD w czasopiśmie Truck Auto.pl

W dniu 4 lutego 2008 r. Główny Inspektor Transportu Drogowego wydał wytyczne dotyczące sankcjonowania naruszeń mieszczących się w zakresie przedmiotowym przepisu art. 92a ust. 1 ustawy z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym. Odczuwalną konsekwencją wytycznych jest zmniejszenie liczby wszczynanych postępowań administracyjnych nakładanych na przedsiębiorców w przypadkach, w których nie mieli oni wpływu na powstanie naruszenia.